忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎旅遊資訊金還放了一星期的假

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主要設施

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  • 機場接駁車
  • 電腦工作站
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  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

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  • 洗衣機/吹風機
  • 洗衣設施
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鄰近景點

  • 位於西門町
  • 國立台灣博物館 (1 公里)
  • 中正紀念堂 (1.7 公里)
  • 華西街 (1.2 公里)
  • 龍山寺 (1.3 公里)
  • 台北植物園 (1.6 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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(中央社記者廖壬楷、趙麗妍台中4日電)桃園機場豪雨淹水交通大亂,台中市政府觀光旅遊局長陳盛山今天呼籲中央,重視清泉崗機場轉型為中部國際機場迫切性,盡快改善機場設施,發揮桃機備用機場的實質功能。

擔任桃機備降場的台中清泉崗機場,目前機場民航滑行道寬度不足,且僅有11處停機坪,無法提供大型飛機起降,徒有桃機備降場空名,無力發揮救援實效。陳盛山呼籲中央,盡快改善清泉崗機場設施和營運規模,不僅做為中部七縣市中進中出的門戶,也可以發揮桃機備用機場的實質功能。

陳盛山指出,台中航空站自民國93年3月5日遷至清泉崗機場後,軍民航機共用軍方既有跑道,彼此互相干擾,民航起降額度受限,旅客雖然逐年都有成長,並在103年底升級為「乙等航空站」,但因現況種種限制,年旅客量要突破「甲等航空站」400萬人次以上,或飛機架次達4萬架次以上的門檻,並不容易。

他指出,市府推動「中進中出」旅遊模式,辦理改善機場周邊交通運輸系統與土地利用規劃,多次向中央爭取改善清泉崗機場滑行跑道、增加過夜停機坪及延長宵禁時間至晚間12點,盼望盡快轉型為國際機場,做為中部七縣市中進中出門戶,也紓解桃園機場營運壓力。

他又說 ,這次桃園機場淹水事件更突顯清泉崗機場升級的迫切性,必須盡快檢討國內各國際機場的定位及現有航線的統整分流規劃。

陳盛山建請中央,盡快規劃興建年容量400萬廉價旅館人次以上的新航廈,同時拓寬大型航機滑行航道寬度,讓大型飛機起降,並改善滑行道以縮短航機滑行距離,節省航油及運行時間,讓清泉崗機場早日升格轉型為國際標準的中部國際機場,可分擔桃園機場及其場站設施的過載負荷,帶動民航及台灣觀光整體服務品質提升。

依交通部觀光局統計,104年清泉崗國際兩岸航線旅客總數158萬6208人次,已較前年增加20萬7034人次,成長率達15.01%。且104年清泉崗機場對外開拓9個航點,國際航線增加首爾仁川、大阪、大分、長崎等4航點,及兩岸航線增加成都、瀋陽、常州、武漢、揭陽5航點,成果豐碩。1050604



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